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停車場道閘原理給了我們更多方便快捷的管理，從而使得進(jìn)出入車輛更加有秩序。但是對于道閘的后期使用，也需要多多注意。尤其是針對在安裝閘桿的時候，對于該設(shè)備的安裝位置，一定要選擇正確。除此戶外，閘桿還需要固定牢靠，保持一個垂直水平的狀態(tài)，這樣才能更好的管理來來往往的車輛。隨著二十一世紀(jì)的來臨，讓停車場道閘這類設(shè)備成為了人們生活當(dāng)中必不可少的設(shè)備之一。它所帶來的不僅僅是一種管理手段和措施，還有效提供了安全以及社會文明。通常停車場配置了屬于他們的自動管理系統(tǒng)，在車輛需要進(jìn)入或是出去的時候，都需要耍IC卡。這樣一來，就可以自動進(jìn)行管理，實現(xiàn)方便快捷的整個管理程序。
現(xiàn)在越來越多人習(xí)慣以車代步。停車場設(shè)施的建設(shè)也越來越多，在公路上、企業(yè)、工業(yè)區(qū)、商場、小區(qū)、學(xué)校到處都會見到停車設(shè)備，不知你是否留意那個控制車輛進(jìn)出的“欄桿”五花八門，一般停車場道閘根據(jù)外觀來區(qū)分的話大體可以分為以下三類：
1.直桿道閘，這類道閘的欄桿采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。
2.曲桿道閘，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機(jī)械構(gòu)件連接而成的，高靈活曲桿機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動處全部使用自潤滑滾動軸承或關(guān)節(jié)軸承，無磨損，無噪音。傳動機(jī)構(gòu)使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢，有效減輕閘桿抖動，減輕電機(jī)負(fù)荷，大大延長電機(jī)和機(jī)械部件3.柵欄道閘，道閘的閘桿外形優(yōu)美，立體感很強(qiáng)，不占地方，能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別適合高速公路收費站、停車管理系統(tǒng)配套使用，該道閘更耐用、更靈活、更安全。由中間的直桿欄桿為主桿組成多個四方形的柵欄效果，遮擋的面積更大。有二柵欄桿，三柵欄桿。由于欄桿較多，欄桿的離道閘要近一些，所以這類道閘柵欄桿在一般4.5米內(nèi)。
由于現(xiàn)在以車代步的人越來越多，停車場道閘的選用就顯得尤為重要，目前市面上有民用道閘和工業(yè)級道閘，還有普通道閘和變頻道閘的區(qū)分，對于使用者來說，還真不容易搞清楚。今天在這里就來給您做個解析，看看停車場道閘的選購有什么門道。
1.電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實在太低，不到50%?？梢哉f電機(jī)輸出的驅(qū)動能量大部分消耗在這個減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，(90%以上)，基本沒有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，唯1缺點是貴個幾百塊錢。當(dāng)然，如果是商業(yè)或重要場合，選用減速機(jī)道閘更是高枕無憂。
2.電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)？變頻技術(shù)，可以讓電機(jī)的運(yùn)行速度和力矩可控。也就是說讓交流電機(jī)擺脫了只有開和關(guān)兩種狀態(tài)。用于停車場道閘，則可以讓道閘動作過程有了理想的加速和減速的連續(xù)過程，讓欄桿動作更柔和、更順暢、更美觀，減速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機(jī)質(zhì)感和壽命，更進(jìn)一步，變頻技術(shù)的可控性，讓電機(jī)溫升降低。不再出現(xiàn)夏天電機(jī)滾燙，頻繁，需要開門散熱的囧態(tài)?？梢哉f，買空調(diào)選變頻，買停車場道閘更應(yīng)該選變頻！
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